MULTIPLUS 12/3000/120
Multifonctions, avec une gestion intelligente de l'énergie
Le MultiPlus rassemble dans un seul boîtier compact un convertisseur sinusoïdal puissant, un chargeur sophistiqué à technologie de charge adaptative et un commutateur de transfert CA ultra rapide. En plus de ces fonctions de base, le MultiPlus offre de nombreuses caractéristiques avancées décrites ci-dessous.
Capacité de fonctionnement en parallèle et triphasé
Jusqu'à 6 Multi peuvent fonctionner en parallèle pour obtenir plus de puissance en sortie.
En plus de la connexion en parallèle, trois unités peuvent être configurées pour une sortie triphasée.
PowerControl – S’adapter aux limites d’un générateur, du quai ou du secteur
Le tableau de commande Multi Control permet de limiter la puissance à fournir par le quai ou par le générateur. Le MultiPlus prend alors en compte la demande de puissance CA en sortie et n'utilisera que l'excédent pour la charge, évitant ainsi toute surcharge du quai ou d'un groupe électrogène.
PowerAssist – Davantage de puissance fournie par le quai ou le générateur
Cette fonction donne une dimension supplémentaire au principe du PowerControl En permettant au MultiPlus de compléter la capacité de la source alternative. Si une forte demande de puissance de pointe est requise pour une courte durée, le MultiPlus permet de garantir que le manque de puissance du réseau ou du générateur soit immédiatement compensé par l'énergie provenant de la batterie. Et lorsque la demande diminue, l'excédent de puissance est utilisé pour recharger les batteries.
Charge adaptative en quatre étapes et chargement de deux bancs de batterie
La sortie principale fournit une charge puissante au système de batteries grâce à un logiciel perfectionné de « charge adaptative ». Le logiciel ajuste les trois étapes du processus automatique pour s'adapter à l'état de la batterie, et il en rajoute une quatrième pour les longues périodes de chargement « Float ». Le processus de charge adaptative est détaillé dans la fiche technique du Chargeur et sur notre site Web, à la section Informations Techniques. De plus, le MultiPlus chargera une deuxième batterie en utilisant une sortie de charge de compensation prévue pour un moteur ou un générateur de batterie de démarrage principale.
Forte puissance de démarrage
Nécessaire pour démarrer des charges ayant un courant d'appel élevé telles que des convertisseurs de puissance pour des ampoules LED, halogènes ou des outils électriques.
Mode Recherche
Si le mode Recherche est en position « on », la consommation de puissance du convertisseur se réduit d’environ 70 % si aucune charge n'est disponible. Grâce à ce mode, quand le Multi fonctionne en mode convertisseur, il est arrêté en cas d'absence de charge ou de charge très faible, puis mis en marche toutes les deux secondes pour une courte période. Si le courant de charge dépasse le niveau défini, le convertisseur continue à fonctionner. Dans le cas contraire, le convertisseur s'arrête à nouveau.
Relais programmable
Par défaut, le relais programmable est configuré en tant que relais d'alarme, c'est-à-dire que le relais est désamorcé en cas d'alarme ou de pré- alarme (convertisseur presque trop chaud, ondulation d'entrée presque trop élevée, tension de batterie presque trop faible).
On/Off à distance / Chargeur On
Connecteur à trois pôles.
Configuration, suivi et contrôle du système sur site
Une fois installé, le MultiPlus est prêt à être utilisé.
Certains paramètres peuvent être changés avec les interrupteurs DIP.
Modèles 500/800/1 200 VA : interrupteur à distance / tension de charge de batterie / fréquence du convertisseur / mode Recherche. Modèles 1 600/2 000VA : Tension de charge de batterie / Mode Recherche.
Pour davantage de paramètres, utilisez VEConfig ou le dongle VE.Bus Smart.
Configuration et supervision à distance
Installez un Cerbo GX ou un autre produit GX pour la connexion à Internet.
Les données d'exploitation peuvent être conservées et affichées sur notre site Web gratuit VRM (Victron Remote Management). Si les systèmes sont connectés à Internet, il est possible d'y accéder à distance et de modifier leur configuration.
Caractéristiques
Caractéristiques |
MultiPlus C 12/3000/120 |
PowerControl |
Oui |
PowerAssist |
Oui |
Commutateur de transfert (A) |
16 |
Fonctionnement en parallèle et triphasé |
Oui |
CONVERTISSEUR |
|
Plage de tension d'entrée (V CC) |
9,5 - 17 V, 19 - 33 V, 38 - 66 V |
Sortie |
Tension de sortie : 230 V CA ± 2%, Fréquence : 50 Hz ± 0,1 % |
Puissance de sortie du convertisseur à 25°C (VA) |
3000 |
Puissance de sortie du convertisseur à 25°C (W) |
2500 |
Puissance de sortie du convertisseur à 40°C (W) |
2200 |
Puissance de pointe (W) |
6000 |
Efficacité maximale (%) |
93 |
Puissance de charge zéro (W) |
15 |
Puissance de charge zéro en mode AES (W) |
10 |
Puissance de charge zéro en mode recherche (W) |
4 |
CHARGEUR |
|
Entrée CA |
Plage de tension d'alimentation : 187-265 V CA, Fréquence d'entrée : 45-65 Hz, Facture de puissance : 1 |
Tension de charge "absorption" (V CC) |
14,4 / 28,8 / 57,6 |
Tension de charge "float" (V CC) |
13,8 / 27,6 / 55,2 |
Mode veille (V CC) |
13,2 / 26,4 / 52,8 |
Courant de charge batterie maison (A) |
120 |
Courant de charge batterie démarrage (A) |
4 (modèles 12V et 24V uniquement) |
Sonde de température de batterie |
Oui |
GENERAL |
|
Sortie Auxiliaire (A) |
Oui (16A) |
Relais programmable |
Oui |
Protection (2) |
a-g |
Port de communication VE.Bus |
Pour un fonctionnement en parallèle ou triphasé, suivi à distance et intégration du système |
Port de communication d'utilisation générale |
Oui (8) |
Interrupteur marche/arrêt à distance |
Oui |
Caractéristiques communes |
Plage de température de fonctionnement : -20°C à +50°C (refroidissement par ventilateur), Humidité (sans condensation) : maxi 95% |
BOITIER |
|
Matériau et Couleur |
Aluminium (bleu RAL 5012), Degré de protection : IP21 |
Raccordement batterie |
4 boulons M8 (2 connexions positives et 2 négatives) |
Connexion 230 V CA |
Vis bornes 13 mm² (6 AWG) |
Poids (kg) |
18 |
Dimensions (H x L x P en mm) |
362 x 258 x 218 |
NORMES |
|
Sécurité |
EN 60335-1, EN 60335-2-29 |
Émission, immunité |
EN 55014-1, EN 55014-2, EN 61000-3-3 |
Directive sur l'automobile |
2004/104/EC |
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